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全自動瀝青車轍試驗機測定瀝青混合料高溫抗車轍性能試驗方法
一、前言
瀝青混合料在道路鋪裝中廣泛應用，其高溫穩定性道路的使用壽命和行車安全性。全自動瀝青車轍試驗機是瀝青混合料檢測儀器，適用于測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設計的高溫穩定性檢驗使用。
二、測試原理
在規定的溫度、荷載和試驗時間條件下，通過全自動瀝青車轍試驗機的輪碾裝置對標準瀝青混合料試件進行往復碾壓。試驗過程中，設備實時采集試件在不同時間點的變形量數據，根據變形量隨時間的變化規律，計算車轍深度、動穩定度等指標，以此評價瀝青混合料抵抗高溫變形的能力。動穩定度是指瀝青混合料在高溫條件下，每產生 1mm 車轍深度所需的碾壓次數，是反映材料高溫抗車轍性能的核心參數。
三、主要儀器設備與試件制備
（一）主要儀器設備
全自動瀝青車轍試驗機：具備溫度自動控制、荷載調節、位移實時采集、自動計數功能，輪碾壓力范圍 0.3~0.8MPa（可調節），溫度控制范圍 40~80℃（精度 ±0.5℃），位移測量精度 0.01mm。
試件成型設備：輪碾成型機，符合相關標準要求，可制備尺寸為 300mm×300mm×50mm（或 300mm×300mm×100mm）的長方體試件。
輔助設備：電子天平（量程 5kg，精度 0.1g）、游標卡尺（量程 0~500mm，精度 0.02mm）、恒溫烘箱（控溫精度 ±1℃）。
（二）試件制備
按照設計的瀝青混合料配合比，稱取集料、礦粉和瀝青，在規定溫度下進行拌和，制成均勻的瀝青混合料。
將拌和均勻的瀝青混合料倒入預先涂刷脫模劑的試模中，采用輪碾成型機按照標準操作規程進行壓實，制成標準試件。
試件成型后，置于常溫環境下冷卻至室溫，然后進行脫模。脫模后的試件需在標準養護條件下放置不少于 24h，方可進行試驗。
試驗前，用游標卡尺測量試件的長度、寬度和高度，每個尺寸測量 3 個不同位置，取平均值作為試件的實際尺寸；用電子天平稱量試件質量，記錄相關數據。
四、測試流程
開啟全自動瀝青車轍試驗機，預熱設備至設定的試驗溫度（常用溫度為 60℃，特殊要求可根據實際情況調整），并保持恒溫 30min 以上，確保設備溫度穩定。
將養護好的瀝青混合料試件平穩放置在試驗機的試驗臺中，調整試件位置，使輪碾裝置的碾壓軌跡覆蓋試件的主要工作區域，避免試件邊緣受力不均。
設定試驗參數：根據試驗要求輸入輪碾壓力（通常為 0.7MPa）、試驗時間（常用 60min，或直至車轍深度達到規定值）、數據采集間隔（建議每 1min 采集一次位移數據）。
啟動試驗程序，輪碾裝置開始按照設定的參數對試件進行往復碾壓，設備自動記錄碾壓次數、試件的位移變形量等數據。
試驗過程中，實時觀察設備運行狀態和試件變形情況，若發現試件出現明顯破損、開裂或位移數據異常，應停止試驗，并記錄異常情況。
試驗達到設定時間或車轍深度達到規定值后，設備自動停止運行，保存試驗數據。
關閉設備加熱系統，待試件和設備冷卻至室溫后，取出試件，清理試驗臺和輪碾裝置，關閉設備電源。
五、數據記錄示例：
試驗時間（min） | 碾壓次數（次） | 試件累計變形量（mm） | 備注 |
0 | 0 | 0.00 | 初始狀態 |
1 | 42 | 0.15 | - |
2 | 84 | 0.28 | - |
六、注意事項
試驗溫度的控制精度直接影響測試結果，試驗過程中需定期校準設備的溫度傳感器，確保溫度偏差在允許范圍內。
試件的制備質量對試驗結果至關重要，需嚴格按照標準操作規程進行拌和、壓實，保證試件的密實度均勻、尺寸準確，避免出現孔隙率過大、邊角破損等問題。
試驗過程中，應保持設備運行平穩，避免外界振動、溫度波動等因素對測試數據產生干擾。
輪碾裝置的碾壓面應保持清潔、平整，若出現磨損、變形等情況，應及時更換或維修，確保荷載傳遞均勻。
試驗結束后，應及時清理設備，定期對設備進行維護保養，延長設備使用壽命，保證設備性能穩定。
